Locales. Miguel Lunghi (h): "Creemos que puede ser una herramienta persuasiva"

Al respecto el Vicejefe de Gabinete del Municipio fundamentó
este proyecto, "es una herramienta más que va a ayudar a colaborar con el
cumplimiento de las normas de tránsito, creemos que puede ser una herramienta
persuasiva".

Se elevó al HCD "para que acompañe este proyecto y podamos
iniciar los trámites que va a llevar al respeto de las normas" y reconoció
además que "esto podría haberlo iniciado el Ejecutivo, pero consideramos
pertinente elevarlo. Con el marco normativo vigente, si las personas no cumplen
con las normas tienen una multa que tiene un costo y la idea de colocar cámaras
es reducir la siniestralidad en determinados lugares donde creemos que el temor
de recibir una infracción va a ayudar a que se respeten las leyes".

Lo recaudado con los fotomultas "no está pensado donde se va
a destinar, es un proceso que recién se está presentando. No pensamos en la recaudación, entendemos que es responsabilidad de las personas el respeto a las
normas vigentes y el objetivo es ayudar a la movilidad de la ciudad e intentar
lograr una baja en los accidentes", insistió.

OBSERVATORIO VIAL

Respecto del reclamo por la creación del Observatorio Vial
que fuera aprobado por el Concejo Deliberante explicó que "es alfo que no se
hace rápido, hay que cargar los siniestros, donde ocurren y en qué condiciones
y desde Protección Ciudadana también nos indican que se necesitan datos que
deberían administrar las compañías de seguros y no todas están predispuestas a
hacerlo. De igual modo creemos que estamos avanzando y vamos a tener una breve
muestra para poder ver esos lugares donde hay mayor cantidad de siniestros. Hay
que tener en cuenta que no va a ser 100% objetivo porque no todas las compañías
colaboran".

ESTACIONAMIENTO MEDIDO

Sobre las quejas de los usuarios sobre el
costo de la hora de Estacionamiento Medido el funcionario aclaró que "lo
recaudado con el Estacionamiento Medido va destinado, porque lo resolvió el
HCD, al acompañamiento del Pasajero Frecuente para el Transporte Público" y
remarcó que "la primera y segunda hora fracciona por minuto, cosa que no
ocurre en otros distritos, lo cual es más económica".