El fuerte comentario del jefe de Alpine que reaviva las esperanzas de Franco Colapinto en la Fórmula 1 en 2025

Una semana después del Gran Premio de Abu Dhabi, el último de la temporada de la Fórmula 1, el futuro de Franco Colapinto en la máxima categoría del automovilismo sigue siendo una incógnita. Y aunque parecen achicarse las posibilidades del argentino de conseguir un asiento para 2025, el asesor de Alpine, Flavio Briatore, reavivó las esperanzas con una fuerte frase.

En medio de los rumores que aseguran que quiere sí o sí al argentino en el equipo francés, Briatore fue muy contundente a la hora de referiste al futuro de Jack Doohan, piloto al que Alpine subió para acompañar a Pierre Gasly la próxima temporada.

"Mi trabajo es volver a poner a Alpine en lo más alto, y nunca hay lugar para los sentimientos en la F1?, dijo el importante empresario italiano en una entrevista con el medio francés Auto-Hebdo al ser consultado por la participación de Doohan.

Esta frase de Briatore puede estar relacionada a la cláusula de rendimiento que tiene el piloto australiano en su contrato, que establece que luego de su quinta carrera (ya completó una en Abu Dhabi) desde Alpine podrían decidir no seguir con sus servicios.

Doohan ocupó el lugar que dejó vacante Esteban Ocon, que la próxima temporada estará en Haas, pero su rendimiento no fue el esperado y el magnate italiano reforzó su idea de llevarse a Colapinto al equipo francés.

La reflexión de Franco Colapinto en medio de la definición de su futuro en la Fórmula 1

"No solía tener accidentes. Los primeros casi que fueron en F1. Y creo que pasé por algunos momentos este año que fueron difíciles. Estuve tratando de maximizar el auto. Miro hacia atrás y veo momentos, por supuesto, donde podría haberlo hecho mejor, y veo momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el coche y maximizar la oportunidad", analizó el argentino en una entrevista con varios medios seleccionados.

En ese sentido, respecto a los GP de Brasil y Las Vegas, donde chocó, aseguró: "Creo que Brasil fue muy difícil, con mucha lluvia. Los autos eran casi inmanejables para todos. Y alguien iba a chocar. Lo veo como mi primera experiencia en mojado. Mi primera experiencia en (neumáticos) intermedios, todo era muy nuevo. Así que como que entiendo eso. El que me duele por dentro un poco más es la de Las Vegas".